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如果驾驶技术不硬，建议不要自驾前往川藏线 。
川藏线是川藏公路的简称 。川藏公路是连通四川成都与西藏拉萨之间汽车通行的第一条公路。在此路修通前 ，千百年来 ，中国西南部各民族的经济 、文化交往枢纽就是逶迤在横断山区和西藏高原的崇山峻岭之间，一条世界上地势最高 、路况最为险峻的交通驿道--茶马古道 。
川藏线318国道路况
1．拉萨-墨竹工卡71.5公里 。沿拉萨河缓坡而上，手机有信号。
里程碑：[出拉萨河大桥] [318国道-4619] [斜拉桥] [318国道-4580] [318国道-4570]
2．墨竹工卡（318-4565）－松多（318-4455） 110公里：至日多55公里缓上坡 ，日多至米拉山陡坡 ，然后下坡至松多。
里程碑：[318国道-4556] [318国道-4529] [318国道-4520] [318国道-4510] [318国道-4500] [318国道-4490](遥望米拉山口) [米拉山口318-4484 海拔5020]
3．松多（318-4457）-工布达江（318-4361） 96公里 。松多一直下坡至工布达江，偶尔有几个陡上坡 ，柏油路 。手机有信号。
里程碑：[318国道-4450] [318国道-4444] [318国道-4440] [318国道-4430] [318国道-4419] [318国道-4410] [318国道-4400] [318国道-4389] [318国道-4380] [318国道-4370]
4．工布达江[318-4361]-八一[318-4234] 127公里 。随尼洋曲河起伏而下 ，小坡不断，不少地方较陡 。
里程碑：[318国道-4350] [318国道-4340] [318国道-4330] [318国道-4320] [318国道-4310] [318国道-4300] [318国道-4289] [318国道-4279] [318国道-4270] [318国道-4260] [318国道-4250] [318国道-4239]
5．八一（318-4231）－鲁朗（318-4167） 64公里。八一至林芝 ，上下坡 ，柏油路 。出林芝，30公里大陡坡到色季拉山山顶 ，海拔上升1600米 ，土路 。下坡至鲁朗
里程碑：[318国道-4230] [318国道-4219] [318国道-4210] [318国道-4200] [318国道-4190] [色季拉山口318-4182] [318国道-4180]
6、鲁朗（318-4167）-排龙56公里。下坡，很多地方须捏闸 ，不能快骑 。
里程碑：[318国道-4160] [318国道-4116]
7．排龙－通麦17公里 便道 ，上下坡很陡，有些地方推上去都很吃力
[易贡藏布交汇]
8．通麦－波密（318-4006） 90公里 。102道班附近路段很险，也是出名的塌方区。开始50公里是土路 ，后40公里到波密是柏油路 。路沿易贡藏布江向上游走 。上下坡 ，路陡。
里程碑：[出通麦] [318国道-?] [318国道-?] [318国道-?] [318国道-4040] [318国道-403?]
9．波密（318-4006）－过中坝兵站4公里80公里。沿河流而上，山下坡 ，出波密40公里后 ，路又变成土石路 。
里程碑：[318国道-3997] [318国道-3980] [318国道-3970] [318国道-3960] [318国道-3937]
10．中坝兵站－然乌52公里 。山下坡，上坡为主 ，沿河而上 ，土石路，很差。
里程碑：[318国道-3914~] [318国道-3909] [318国道-3900]
11．然乌－八宿100公里 。出然乌4公里陡坡 ，19公里缓坡至安久拉山口 ，下坡至八宿，土路 。
里程碑：[出然乌9公里~] [出然乌17公里~] [下安久拉山5~6公里~] [出然乌50公里~] [出然乌60公里~] [出然乌73公里~] [出然乌81公里~] [远眺八宿]
12．八宿－业拉山70公里。30多公里至怒江桥下 ，有20多公里柏油路 ，后面翻怒江山，43公里，海拔上升近1800 。
里程碑：[318国道-3770] [318国道-3758] [业拉山] [业拉山] [业拉山]
13．业拉山－距左贡60公里（318-3753） 下业拉山后沿玉曲河而下 ，坡度不大 ，下坡多，土路 。
里程碑：[318国道-3680] [318国道-3670~]
14．（318-3753）－左贡67公里。沿玉曲河而下 ，坡度不大 ，下坡多 。
里程碑：[318国道-3650] [318国道-3625] [318国道-3600]
15．318-3584（出左贡6公里)-过荣喜兵站4公里（318-3525） 67公里 。出左贡10公里后路变回土路，一直上坡到东达山（318-3556 ，海拔5100）34公里 ，后面一段较陡，下山需捏闸。
里程碑：[318国道-3579] [318国道-3570] [318国道-3560] [318国道-3556]
16．（318-3525）-（318-3465）出竹卡十几公里 ，60公里 。下坡至登巴 ，13上坡至觉吧山顶（318－3503，海拔3908） ，下山23公里到竹卡 ，上坡爬拉乌山 。
里程碑：[318国道-3522] [318国道-觉巴山] [318国道-觉巴山] [318国道-3465]
17．（318-3465）－温泉97公里。23公里翻越拉乌山（318-3441，海拔4338），12.5公里下坡到芒康（318-3429） ，出芒康6公里上山 ，最后一路下坡至温泉。
里程碑：[318国道-拉乌山] [318国道-3441拉乌山口] [318国道-3425] [318国道-3400]
18．温泉－莫多乡（拉拉山脚下) 50~60公里 。下坡至金沙江，缓坡至巴塘 ，全部土路 。
里程碑：[318国道-3348~] [318国道-3333] [318国道-3320] [318国道-3308]
19．莫多乡-海子山道班55公里。翻拉拉山10公里 ，下山6公里，缓上坡至义敦 ，翻越海子山 ，全程土路 。
里程碑：[318国道-远眺拉拉山口] [318国道-3259] [318国道-3242~]
20．海子山道班（318-3230）-理塘（318-3130） 100公里 。至山顶15公里，土路较陡。下山8公里土石路 ，然后柏油路缓下坡至理塘 。
里程碑：[318国道-3222] [318国道-3215（海子山顶)] [318国道-3185] [318国道-3165] [318国道-3150] [318国道-3135]
21．理塘－过火龙乡42公里 。翻2座小山 ，柏油路。
里程碑：[318国道-3120~] [318国道-3100]
22．火龙乡－雅江100公里，翻越很多小山至剪子弯山 ，30公里下坡 ，须捏闸 。
里程碑：[318国道-3080] [318国道-3070~卡子拉山海拔4718] [318国道-3050] [318国道-3040] [318国道-3000]
23．雅江（318-2991）－新都桥（318-2918） 74公里 。出雅江25公里缓坡，然后22公里陡坡到高而寺山（318-2910，海拔4412） ，20公里下坡至新都桥。
里程碑：[318国道-2979] [318国道-2960] [318国道-2950]
24．新都桥－康定77公里 ，30公里缓上坡，12公里陡坡至折多山（318-2879 ，海拔4298） ，35公里下坡至康定 。
里程碑：[318国道-2910] [318国道-2900] [318国道-2890] [318国道-2880]
25．康定－新沟康定至泸定有20公里陡下坡，泸定至二郎山隧道28公里左右 ，然后20多公里下坡至新沟 。
里程碑：[318国道-2835] [318国道-2800] [318国道-2774] [远眺二郎山隧道]
26．新沟－成都250公里。出新沟有30 多公里下坡 ，出名山县以后，变成平路 ，全称水泥路。（可从雅安上高速公路）
里程碑：[318国道-2715] [318国道-2700]
2007川藏公路318国道线土 、油路路况和公里数
成都---理塘（毛垭草原)680KM油路 。其中下折多山到雅江段是搓板路 、现正维修 。
理塘---巴塘---金沙江大桥（竹巴拢)240KM 全是土路和在加宽路段。
金沙江大桥（竹巴拢)----芒康70KM土路 。路面差、注意速度 。
芒康---左贡156KM 其中有三座大山。“拉乌山 ，觉巴山，东达山 ” ，156KM是土路 ，东达山下山完了，就是油路了，行驶在这一段路时 ，注意车过在过“竹卡”澜仓江大桥后 ，就翻觉巴山，紧接着在翻东达山（5008米) ，提醒；注意汽车的水温！！和刹车盘温度过热 。
左贡---帮达 120 KM 。全是油路。
帮达----八宿100KM 。其中上业拉山顶是油路 。后有70KM 的土路。包含业拉山的下山和怒江峡谷段 ，出峡谷后就是油路25公里到八宿县 。
八宿----然乌100KM 新建油路 。
然乌----波密 120KM 出然乌有10多公里是新油路，出湖口后土路有35公里到中坝兵站 ，后70KM都是油路。
波密----通麦（天险处)90KM全是新建油路 ，到通麦大桥后有25KM是烂路和土路。
通麦----林芝120KM 出通麦吊桥就是著名的天险路段，有18KM窄路、烂路 ，注意弯道来车和让车 ，土路有25KM 。后全是油路到拉萨了 。
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