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不同传感器 ，所安装的位置不同 。
君越传感器的位置如下:
1.氧传感器:氧传感器安装在排气管上 ，用于监测燃烧后的气体，判断发动机燃烧是否充分，混合气过稀或过浓；
2.轮速传感器:轮速传感器通常位于前轮刹车盘内 ，主要收集汽车的速度来判断汽车是否有打滑的迹象。所以有一个专门采集汽车轮速的传感器来完成这项工作 ，一般安装在每个车轮的轮毂上，一旦传感器损坏 ，abs就会失效；
3.水温传感器:水温传感器安装在温控器旁边 ，将冷却水的温度转换成电信号，在低温时增加喷油量或点火提前角 ，在高温时防止爆炸 ，延迟点火提前角；
4.进气压力传感器:一般安装在节气门处，进气压力传感器顾名思义 ，感应发动机转速负荷不同时的一系列阻力和压力变化 ，并将其转换成电压信号供ecu校正喷油量和点火正时角 。如果出了问题，会造成点火困难 、怠速不稳 、加速无力等问题 。
一般在发动机后面,缸体上,机油滤芯座旁边。上面有一跟线的插头,位于机油滤芯的前面油道上。
电子式机油压力传感器由厚膜压力传感器芯片、信号处理电路 、外壳 、固定线路板装置以及2根引线等组成 。信号处理电路由电源电路、传感器补偿电路、调零电路 、电压放大电路 、电流放大电路、滤波电路以及报警电路等组成 。
图1是传感器的结构图 ，图2是其原理框图。厚膜压力传感器是20世纪80年代出现的新型应变式压力传感器, 利用印刷烧结在陶瓷弹性体上的厚膜电阻的压阻效应研制而成 。在陶瓷弹性膜片上直接印刷 、烧结4个厚膜电阻 ，并通过导带连接成惠斯顿电桥 。
当所测量的液位压力作用在陶瓷弹性体上时, 弹性膜片产生挠曲变形，与此同时，印烧在弹性膜片上的厚膜电阻也产生同样大小的应变 ，其中2个厚膜电阻受压应变 ，阻值减小；另2个受拉应变，阻值增大。这样 ，所测的压力值即被转换成桥路输出信号 ，而且信号大小和压力成正比 。
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