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受到病毒影响 ,今年各行各业的开局都不太顺利,中国车市也是如此。为了稳住销量,很多大牌合资车企的经销商们已经在终端市场开始降价促销活动。以下 ,我们将推荐三款在终端市场有不错优惠的主流大牌合资SUV 。
上汽通用雪佛兰探界者
指导价:17.49-24.59万元
终端优惠幅度:4万元
由于品牌在中国市场的吸引力不如同级竞品,雪佛兰在中国市场的策略一直都是突出性价比。在终端市场有大幅的优惠的同时,车型的综合产品力又看齐同集团的别克品牌。如此,雪佛兰努力维持在市场上的生存空间 。近期 ,雪佛兰探界者在部分地区就有不错的终端优惠,现车价格降幅达4万元,体现了相当不错的性价比。
在外形方面 ,相比去年推出的雪佛兰新车,探界者的设计还停留在旧的品牌家族前脸里,显得稍微有些过时。期待这款车的中期改款车型上市。想起比外观 ,在内饰部分,探界者就过时得很明显 。中控屏的尺寸太小,仪表也是传统机械式 ,内饰整体的质感欠缺。
尺寸方面,探界者轴距为2725mm,数据表现还不错。实际乘坐体验方面 ,探界者的车内空间表现充裕,座椅也比较舒适,后备箱空间大;但悬挂设定一般,且胎噪大 ,NVH表现不好,从而影响到车内的静谧性和舒适度 。
动力方面,探界者配备1.5T和2.0T两款四缸发动机 ,最大功率分别为169马力和260马力,1.5T匹配6AT,2.0T匹配9AT。1.5T的动力总成在探界者身上有小马拉大车的感觉 ,起步肉,但可应付日常驾驶。
综合评价:如果只是日常代步家用,并且购车预算有限 ,建议1.5T版 。如果希望表现更全能,推荐2.0T版。相比起换壳的兄弟车型别克昂科威,探界者在终端优惠4万元的情况下 ,2.0T车型裸车起跳价格差不多在18.59万元,相比同集团的昂科威,显示出了超过的性价比。
一汽-大众探岳?
指导价:18.59-31.39万元
终端优惠幅度:3.4万元
探岳是目前国内合资SUV市场最畅销的车型之一,其与途观L对合资SUV市场销量第一宝座的争夺已经进入胶着状态 。目前 ,终端市场一汽-大众探岳在部分地区有至少3.4万元的优惠,这使得现在成为购入这款车的好时机。
外形方面,探岳的设计虽然沿用了大众家族品牌设计语言 ,但却是针对中国市场特别设计,所以还是非常符合国内市场审美的。
尺寸方面,探岳的轴距为2731mm ,数据不如途观L 。但在实际乘坐表现上,探岳的后排腿部空间充裕,座椅也比较舒适。唯一的瑕疵是后排有凸起 ,在后排坐满三人时会影响中间乘员的体验。
动力方面,探岳配备有1.4T和2.0T(高 、低功率版)两款发动机,最大功率输出分别为150马力、186马力、220马力 ,全系配备7速DSG双离合变速器,高配车型还有4MOTION四驱系统 、博格华纳第五代中央差速器。主动安全配置上,探岳还配有L2级自动驾驶辅助系统提升车辆安全性 。
综合评价:探岳1.4T车型在实际驾驶过程中起步扁肉,但其它工况满足日常驾驶需求。如果对动力有追求推荐2.0T车型。另外 ,在操控性表现上探岳运动型不错,但悬架偏硬,会影响乘坐舒适性 。车内噪音控制也一般。高配车型有四驱系统和中央差速器 ,通过性更强,预算充足可考虑顶配车型。大众7速DSG变速器的表现虽然有进步,但在长期使用的可靠性和稳定性上需要考虑清楚 。
东风日产奇骏
指导价:18.88-27.33万元
终端优惠幅度:2.2万元
日产奇骏在2019年中国SUV市场的销量总排行为第3 ,是一款充分受到市场认可和追捧的畅销大牌合资SUV。目前,在部分地区其裸车价终端优惠超过2.2万元,是不错的购入时机。
外形方面 ,日产奇骏的设计非常经典,虽然上市已经很久,但属于耐看型 。整体表现大气、沉稳 ,符合其面对的市场人群。相对来说,虽然经历了2020款的升级,但奇骏的内饰与时下的竞品新车相比,会显得老气过时。
尺寸方面 ,奇骏轴距为2706mm,数据表现一般 。同时,奇骏分为5座和七座版车型。实际乘坐体验中 ,五座版车型后排空间充裕,座椅舒适度好。但七座车型第三排不适合成人乘坐,不推荐选购。
动力部分 ,奇骏配备有2.0L和2.5L两款自然吸气发动机,全系匹配CVT变速箱 。其中,2.0L最大功率154马力;2.5L车型动力更充沛。
综合评价:奇骏2.0L车型功率输出弱 ,试驾驾驶感受上起步很肉,只能基本满足日常通勤驾驶,更推荐2.5L车型。好在奇骏的操控表现还不错 ,且油耗表现比较低 。缺点部分,奇骏车内NVH控制一般,影响紧密性;悬挂调校偏硬,会影响底盘舒适性。
奇骏的产品质量和口碑都不错 ,有很好的耐用性和经济性。各款车型配置也够丰富,四驱版车型还带中央差速锁,通过性更好 。在目前终端价格优惠的情况下 ,可以尽量在预算内购买更高配的车型。当然,城市通勤不必执迷于四驱版车型。
(文:Louis9、何威)
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场 。
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