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车讯网?报道?只有长期用过法系车型的消费者才能体会法系车型真正的好 ，他们置换同品牌车型的意愿也很高 ，只是法系部分车型在配置方面设定不尽合理，把仅有的少量忠实用户推离更远，自己在濒临退出国内汽车市场的道路上快马加鞭……
一位东风标致3008的车友想置换升级 ，4008和5008都在考虑范畴 ，和笔者一样，这位车友看来比较关注头灯光源 ，7座版又不是刚需 ，配置/资金闲置是一种浪费，那么4008和5008怎么选更合适？
正如开篇提到 ，法系部分车型在配置设定方面真是缺了不少心眼 ，中低配车型鲜见LED头灯，高配车型价格又相当昂贵 ，让消费者莫名纠结 。实在不清楚法系哪里来的自信 ，搞不懂到底是法方傲慢？还是我方合作伙伴不干事？好了，先不管这些 ，我们先来看看4008和5008的基本信息 。
东风标致4008
4008(360THP-400THP)售价区间16.97-24.37万元 ，搭载1.6T(360THP)和1.8T(400THP)两款动力总成，其中360THP版本有4个配置可选，分别是领先版-16.97万元 、尝鲜版-18.97万元 、黑曜版-19.17万元、卓越版20.97万元；
400THP有3个配置可选 ，分别是尝鲜版-20.17万元 ，卓越版-22.17万元 、豪华GT版-24.37万元。
360THP和400THP除了发动机排量差异，两者匹配的变速箱不同 ，360THP选装了爱信第三代6速手自一体变速箱 ，400THP选装了爱信8速手自一体变速箱，对于消费者来说 ，就是选动力/传动 ，还是选功能配置丰富的纠结 。
4008车长4510mm，车宽1850mm ，车高1628/1662mm ，轴距2730mm，站在同级合资紧凑级SUV细分市场 ，4008在轴距尺寸方面还略有优势 。
360THP为1.6T发动机 ，额定功率125kW/5500rpm，最大扭矩250Nm/1750-4500rpm，适配了一台爱信第三代6AT；
400THP为1.8T发动机 ，额定功率155kW/5500rpm ，最大扭矩300Nm/1900-4500rpm，适配了一台爱信8AT。
关于两台发动机 ，消费者不必有哪款发动机更不耐用的担忧 ，有些车友搞自行扩缸提升排量来改善车辆动力性能，使用数年都没有问题 ，更何况以主机厂为背景个改进方案了。
如果说哪款发动机相对故障率较高 ，必然属于零部件质量瑕疵，或者装配质量瑕疵其中的一种 ，当然也有可能赶上两种原因皆有的案例 。
在外观内饰方面 ，无论是4008，还是5008都符合笔者审美 ，使用还算方便 ，当然一些关于使用习惯方面的，正如“习惯 ”二字一样，多用用就习惯了 ，习惯了之后也能做到得心应手 ，这也是开篇提到：长期用过才能体会到法系车型好的原因 。
关于配置，对于“家用 ”而言 ，够用就好 ，功能配置越丰富，将来产生的维修风险就会越多 ，后期使用成本也有可能因此而加大 ，所以家用车，功能配置够用就好 ，4008该如何选定车型呢？
综合官网配置表各项 ，首先因为17寸车轮否定掉最低配，因为价格否定掉顶配。考虑其他配置差异 ，尝鲜版和黑曜版3个配置就能满足家用车配置“够用”的需求 。
360THP尝鲜版-18.97万元 、400THP尝鲜版-20.17万元和360THP黑曜版-19.17万元三者之间并不难选 。
仅2000块的差价 ，当然否定掉306THP尝鲜版，剩下在400THP尝鲜版和360THP黑曜版之间抉择，360THP黑曜版多了LED大灯、镀铬排气管、LED弯道辅助照明灯；400THP为1.8T+8AT+不锈钢排气管 ，价格高了1万元 ，笔者倾向推荐400THP尝鲜版。
东风标致5008
5008(360THP-400THP)售价区间18.77-27.37万元，很显然 ，即便7座版本 ，这也是相当作死的定价 。
360THP有2个5座版本，1个7座版本可选 ，分别是360THP?5座领先版-18.77万元 ，360THP?5座精英版-21.57万元，360THP?7座旗舰版-21.97万元；
400THP?有1个5座版本 ，3个7座版本 ，分别是400THP?5座精英版-22.77万元，400THP?7座旗舰版-23.17万元 ，400THP?7座旗舰豪华版-25.67万元 ，400THP?7座旗舰GT版-27.37万元 。
5008车长4670mm，车宽1855mm，车高1650/1655mm ，轴距2840mm ，360THP适配了6AT，400THP适配了8AT ，动力相关参数和4008基本一致。
根据车主的需求 ，3个5座配置选择也不难 。
5008?360THP?5座领先版售价18.77万元，比售价21.57万元的360THP?5座精英版少了外后视镜电动折叠和加热功能 、车顶行李架 、全景天窗、雨量感应雨刮 、12.3寸彩色全液晶仪表 、方向盘真皮材质、驾驶座6向电动调节 、自动双区空调 、空调活性炭过滤器、智能无钥匙进入 、一键启动 、多功能遥控钥匙、180°可是泊车辅助 、大灯智能点亮 、自动伴我回家功能等 ，基于两者2.8万元的差价 ，笔者倾向选择领先版车型 。
5008?400THP?5座精英版指导价22.77万元，比360THP?5座精英版价格高了1.2万元 ，考虑动力传动差异 ，若打算考虑精英版车型，建议首选400THP?5座精英版。
综述：
4008?400THP?尝鲜版指导价20.17万元 ，5008?400THP?5座精英版指导价22.77万元 ，两者差价2.6万元 。
基于两者配置都不是LED头灯，但也都能满足“够用 ”的需求，两者空间差异值不值2万+ ，这就需要车主根据具体需求确认了 ，比如说家庭成员身高 。如果4008能让每一位家庭成员都舒舒服服的乘坐，那么建议选择4008?400THP尝鲜版 ，反之则选5008?400THP?5座精英版车型。
如果车主对配置需求不是特别高 ，但对空间需求特别高的话，且对5008?360THP?5座领先版车型动力传动表现满意的话 ，基于18.77万元的售价也是不错的选择之一。
选车 ，无非是结合家庭出行需求、各款车型的配置差异和优惠力度做出抉择，很多高配车型在日常用车过程中 ，其中部分配置很少使用 ，如果存在这种情况，就算是“配置过剩 ” ，并导致了资源/资金闲置 ，这种情况不如选择配置相对较低的版本 。以上仅供参考 。
注：文内配图源于网络，配置源于官方配置表，若有错误疏漏请以官网配置表/实车为准。本文首发拆车坊 ，欢迎转载注明出处 。
责任编辑：laoniu
本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。
导语：落地20.2万买了辆标致4008，车主开了4个月 ，表示说出了用车感受！
车型：东风标致4008售价为16.97~24.37万元之间 ，其中车主购买东风标致4008 2019款 改款 360THP 尝鲜版 裸车价为17.80万，落地价为20.2万元。
当时为什么花20.2万选择这辆东风标致4008？车主：我是2019年9月提的 车 ，对小狮子的偏爱已经好多年了 ， 尤其是标致4008 ，确认过眼神 ，就是自 己想要的座驾 。有时候喜欢一个事物是很难说出具体原因的 ，就是打心里偏爱 。就像热恋中的情侣一样，不管别人怎么诋毁怎么数落 ，也不管它存在多少不足之处 ，就是偏爱。
开了4个月，对于这款东风标致4008有什么想说的？车主：外观方面，外观比较个性 ，设计独特 ，比较招人喜欢，这才是设计的真谛 ，这车后尾灯设计是最为亮眼的地方 ，此车各个角度感觉都很顺眼 。车的行箱架也很漂 。车身造型：标致的这个设计师水平比较高，我比较欣赏 ，这是标志最擅长的。包括5008外观雷同 ，但又不是套娃 。在国内加长使得这个车更修长，更实用 。
内饰方面 ，所谓内在美才是真的美 ，除了有颜值，标致4008的内在美也是有目共睹的。12.3英寸彩色全液晶仪表盘 ，五种模式随心切换 ，科技感十足，行车信息一目了然。全系标配电子换挡，换挡响应迅速平顺 。Claudia真皮座椅 ，入座包裏感很强 ，很舒服 。8英寸触控屏，屏幕位置直面驾驶员 ，触手可及 ，触控反应灵敏不卡顿。钢琴式按键设计高端优雅，彰显法式浪漫气息 。一键启动和电子手刹布局合理且操作便捷 ，更彰显科技感 。
动力方面 ，一款连续多年在国际得奖的发动机，绝对不是浪得虚名的 ，尤其是国六标准的发动机 ，性能更有所提高，更为节能 ，1.6T的动力是随叫随到 ，超车毫无压力，每次红路灯，红灯转绿灯后 ，我都是将隔壁车道 ，平行的车，甩几个车身 ，很是沾沾自喜。我很奇怪 ，法国人咋就不多宣传宣传呢？
舒适性方面，后排坐着不够舒适 ，主要原因可能与新车皮革太硬有关；前排主副驾坐椅舒适度还是很不错的！有人说“板悬”,我就呵呵了 ，你以为能设计出这种漂亮车型的百年车企会在乎后轮安个独立悬挂的工本费？会不懂独立悬挂的市场营销卖点？事实上这个“板悬”优秀到不逊色于一般的独悬， 而且符合其运动风格 ，驾驶体验不要太爽！当然了 ，你去烂地撒野， 4008确实不适合 。
总结：外观还不错 ，内饰设计一流水准 。发动机直接国六B了 ，相当不错，这个1.6THP的机头是法国人开发的第一款小排量涡轮增压机头， 性能不错 ，在动力和油耗之间做了很好的平衡。这辆车之前我开一辆1.6L自吸的卡罗拉 ，典型的日系省油车，同样的驾驶人同样的上下班路程 ，卡罗拉油耗大概6.8到7之间 ，目前标致4008综合油耗大概7.8左右，总的来说油耗增加了一个 ，考虑到车重增加到了1.5吨 ，这是完全可以接受的，算是相当省油了吧 。
那么对于这辆标致4008 ，大家有什么看法可以留言跟大家一起讨论 ，别忘记给小编一个关注哦！
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