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打算给家里增购一个车，主要用于媳妇日常出行代步 。太便宜的国产车其实也不敢买 ，怕质量不行 ，所以打算考虑合资品牌中的小车 。10万以内的两厢小车，我认为就飞度和?POLO最优秀，知名度高 ，省油经济 ，后期不要了卖掉的话也挺保值。
现在的POLO已经升级成POLO?Plus，虽然车身变好看了 ，配置也高了 ，但是价格也变成了plus版，落地10多万买个小Polo ，我的内心是拒绝的 。所以就一直等待新飞度上市 ，结果等飞度上市之后才发现，天下乌鸦一般黑啊！两款车在这个级别都很有名气 ，但定价和配置给的也太骄傲了吧 。 飞度最低配车型竟然连音响都没有 ，我感觉要买飞度的话，最起码要买次低配。这款车报价8.78万 ，飞度的价格相当坚挺 ，所以就不用想优惠了，销售给算了一下，落地价格已经超过10万了。没办法 ，这才又回头考虑Polo 。 其实最近这两年大众车型的优惠价格还挺给力的 ，我当年买昂克赛拉的时候也看过速腾，优惠幅度就1万左右 ，现在速腾已经动辄3万多的优惠 。问了问当地上海大众POLO的价格 ，报价优惠2.3万，自动挡低配优惠完8.69万 ，和次低配的飞度价格其实差不多。 回来之后就仔细研究了一下两款车型 。拿低配POLO和中配飞度进行配置对比 ，Polo多了两个安全气囊，定速巡航 ，天窗 ，铝合金轮毂，两个扬声器 ，以及主副驾驶化妆镜照这几个配置 。飞度则比对方多了七英寸的液晶仪表以及无钥匙进入两个配置。配置方面同价位明显POLO更占优 。 不过飞度空间表现更优秀 ，?POLO虽然加长了，但后排空间表现依然局促，而且飞度的动力表现也更好 ，一脚油门下去还有推背感 ，后期价格也更坚挺 。两款车都试驾了一下，感觉POLO的行驶质感要更好 ，隔音好 ，底盘滤震也更干净。飞度给人的感觉很粗糙，有点老家那种三蹦子的感觉 。内饰方面 ，虽然两车都是硬塑料 ，但POLO确实更有质感，多功能方向盘功能也更多 。询问媳妇的意见 ，她也感觉POLO更好 ，说如果两款车价格差不多的话，更愿意要POLO ，英雄所见略同 ，于是就入手一开始我们并不看好的大众POLO。 废话不多说，简单聊一聊我们的提车价格吧，自动挡最低配 ，刚开始给我们报价优惠2.3万 。之后进店坐下来详谈 ，又砍掉了接近1700块钱，但是贴膜 、导航等赠品不给了 。实际裸车价一直谈到8.5万。店内买保险5500元 ，购置税7522元 ，上牌费一共170元，合计总落地价98,192元。 4S店内安导航太贵了 ，后期打算从汽配城安装一个 ，从网上打听的价格，导航加倒车影像应该不会超过2000块钱 ，这样总落地价几乎就10万块钱了 ，心里还是感觉有点小贵，不过跟新上市的飞度比 ，我认为目前还是POLO性价比更高 。 前面这款车的优缺点也说了 ，POLO最大的优势就是精致，静态体验比较精致，实际开起来的驾乘感受也比较上档次 ，完全不输十几万的主流紧凑级别轿车 ，最大的毛病就是空间有点小，不过作为家庭的第2辆车也无所谓了 。虽然这款车说是配的全景天窗 ，其实只是一个面积稍微大点的普通天窗 ，根本没有延伸到后排。不过跟那些没天窗的车型比，还是比较厚道的 。 以上内容来自大众POLO车主的真实分享 ，希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助 。也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论 ，说说你对大众POLO这款车的看法。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场 。
大众Polo这款车大家都很熟悉 ，它曾是国内最火的小型合资车 ，当年月销量轻松上万，力压本田飞度 、丰田致炫等竞争对手 。大众Polo之前的价格相当亲民 ，是大众品牌最便宜的一款车 ，当初优惠完之后六七万就能拿下，另外它的车身小巧、品质可靠，因此成为了城市代步车的不二选择。
2019年 ，大众Polo迎来了它的第六代车型（大众Polo?Plus） ，全新一代大众Polo完全颠覆了上一代车型的定位，各方面都有了非常彻底的改进 。外观设计上更加时尚精致 ，内饰氛围更加有活力；车身尺寸和轴距都有所增加 ，空间比上一代车型更为宽敞；配置明显提升，全系都配备了ESP车身稳定系统 、定速巡航 、天窗等实用配置；动力方面搭载了最新的1.5L发动机 ，自动挡车型匹配6AT变速箱 。
基于以上种种的改进 ，大众Polo的价格也提升了不少，起售价由上一代车型的7.79万元提高到了9.99万元 ，价格门槛刚好跟高一级别的朗逸和宝来持平 ，大众Polo的定价策略着实让人难以接受。正因为如此，大众Polo的销量遭遇了严重的“滑铁卢 ” ，今年1-7月份的累计销量仅18815辆 ，月销量只有两三千辆左右，这一代大众Polo基本宣告失败 。
面对持续低迷的销量，大众Polo不得不向市场妥协 ，采取“以价换量”的策略 。据了解 ，大众Polo目前的终端价格已经跌到了7万多，售价差不多跟老对手本田飞度齐平 ，性价比自然也是得到了提升。其实大众Polo早在好几个月之前便已经开始降价了 ，但销量至今仍然毫无起色，这又是为什么呢？
首先来说 ，大众Polo目前的售价还没有达到消费者的预期 ，上一代大众Polo六七万元就能搞定，而现在的大众Polo即便有一定的优惠 ，但落地价也去到了10万元左右 ，并不便宜。虽然这一代大众Polo的产品实力更加优秀，但是对于消费者来说 ，廉价才是大众Polo最大的优点 ，大众Polo没有了低廉的价格，也便失去了消费者的心 。
再者是10万以内的合资车市场竞争越来越激烈了，很多原本售价在10万以上的紧凑型合资轿车 ，现在都跌到了六七万元左右 ，比如雪佛兰科鲁泽、别克英朗、现代悦动等等，就连大众自家的朗逸启航和宝来传奇这两款车 ，如今也已经跌至7万多元 ，跟这些紧凑型合资轿车比起来，大众Polo根本没有什么竞争优势 。
说实话 ，这一代大众Polo的产品力还是挺不错的 ，其精品小车的定位更加符合当下市场的主流，很多消费者其实希望拥有这样一台好看好开的代步车。只可惜这一代大众Polo的价格定得太高了 ，从而把那些喜欢这款车的消费者拒之于门外 ，再加上诸多竞争对手的围剿，最终导致了大众Polo的衰落 。现在的大众Polo ，只剩下一条路 ，那就是继续降价 。
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