雪铁龙c4毕加索二手值得入手：
1 、大C4毕加索采用了雪铁龙提出的Visiospace设计理念，Visiospace的意思是vision与space的结合 ，强调了视觉与空间的和谐统一 ，这样的设计理念就打造出大C4毕加索流畅的车身线条；
2 、从正面看，引擎盖上的双箭头家族标志与车身的流线造型延续了雪铁龙新一代的设计风格 。造型别致的大灯则为大C4毕加索增添了几分灵动与活泼 ，大灯内部的线条也同样丰富 ，采用特别的磨砂底色，即使白天也显得很醒目；
3、大C4毕加索拥有6.4平方米的车窗总面积 ，这不仅能为驾驶者提供更为开阔的视线范围 ，而且大大减少了前排及侧窗的行车盲点 。此外，大C4毕加索也是拥有超宽视野前风挡玻璃的车型 ，其前风挡的垂直视角达到了70度 ，是同级别车型的2倍。在不影响车身强度的基础上，大C4毕加索的车顶横梁后移了30厘米 。
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雪铁龙 大C4毕加索 进口怎么样
动力系统，首先发动机是雪铁龙经典的2.0L直列四缸发动机 ，经过了重新的调教 ，并且加入了VVT技术，在油耗方面应该比原来有所提高 。发动机最大功率103kW/（143马力）/6000转 ，最大扭矩200N·m/4000转 ，动力不敢说有多强劲，基本算是够用 ，但对于这么个大家伙来说 ，加速能力值得怀疑。
这款车被称为“菜青虫”！你却以为是“小瓢虫 ”
最大优点是超大前风挡玻璃 、全景天窗；空间大，视野出色 。乘坐舒适性真是没的话说 ，很好 ，很稳，中控略显复杂 ，导航操作复查 ，且驾驶员操作不方便，因为看重其他配置才选尊贵，所以没看重导航在网上看它的就觉得很漂亮 ，可是近距离接触才发现它真的很美 ，大气优雅的外形，同时又不失动感时尚的气息米色内室真的好容易脏！只要鞋子有点不干净 ，擦上去就有印记 。所以我买了深内饰。对储物空间没有什么要求 ，是少了点，但是除了手机 ，我一般没什么东西 ，所以不叫什么缺点 。电子设备比较复杂，因为比较忙 ，没空仔细研读手册 ，很多功能还没整明白动力确实不足，在城市路段还好 ，但在高速的时候尤其明显 ，在90公里的时速想快速超车，一定要地板油，否则没什么加速的感觉刚买车的时候 ，还有些担心用不习惯这个方向盘 。上手后发现其实很容易搞懂 ，而且确实很方便。现在我开朋友的车子，反而有点手足无措市内平均油耗开始9.3 ，现在9.5 ，平均时速最高44，现在回落到30 ，实际行车电脑显示亦然。最大的亮点就是开长途不累 ，座椅很到位，方向略重（相比其他车系） ，感觉很稳 ，很舒适，开起来很厚重的感觉 。换机油嘉实多全合成448 ，机油格85 波箱油210*5=1050 ，波箱封条500 波箱滤网448 算在工时一起3390大洋
记得在十几年前，国内的一些汽车媒体垂直网站，会将车型产品的优点以及缺点 ，很直观的放在车型首页上展示出来 。其中 ，有一款车型的缺点始终令我印象深刻，它是这样介绍这款车的：外形就像一个快要撑爆的菜青虫！
当时一直不知道菜青虫长什么样 ，后来发现 ，实际这款车长的应该更像一个“瓢虫 ”。知道是什么车了吗？它就是东风雪铁龙旗下的MPV毕加索 。
提到毕加索，相信众多老司机的印象会比较深刻 。作为一款MPV车型 ，当年它前卫的个性造型 ，受到了消费者的大量吐槽。但是，多数槽点只是集中在造型上 ，而对于毕加索本身的产品还是比较认可的 。时过境迁 ，虽然东风雪铁龙毕加索早已停产，但它依旧在以进口的方式 ，传承产品衣钵 。那么目前仍然在售进口雪铁龙C4?PICASSO ，究竟有哪些变化呢？让我们一同来看看吧。
外形个性依旧但更加精致
国内在售的C4?PICASSO拥有7座和5座两个版本车型 。虽然整体造型差距不大，但仔细看去，却会发现有着明显区别 。5座版的C4?PICASSO外形更加简洁 ，造型了延续此前毕加索的个性设计 ，看似去非常饱满，圆圆鼓鼓的。车头采用分体式大灯 、6边形大嘴 ，以及向两侧延伸的中网 ，属于比较典型的雪铁龙家族式风格 。
7座版的C4?PICASSO被称作Grand版，与5座版相比 ，前脸看上去要更加精致 。不仅在日间行车灯外围多出了一圈镀铬装饰 ，还缩小了大嘴面积，让保险杠下方的中网展开 ，延伸到雾灯处 ，使整个车头不仅更显层次感，更增添了时尚气息。
5座和7座版本最大的区别莫过于车身侧面。5座版与老款毕加索比较类似 ，外形就像要撑爆的小瓢虫 。7座版明显和谐不少 ，当然，这也是由于车身尺寸更长的缘故，毕竟要更好满足第三排成员的乘坐需求 。
另外 ，车尾部分 ，5座和7座版本的C4?PICASSO也有较大差异。7座版的尾灯采用了C字造型，而不是5座版上简单的横条状 ，而亮银色尾灯 ，也比红色尾灯时尚耐看不少 。
总的来说，C4?PICASSO依旧延续了此前毕加索的设计风格 ，车辆依旧饱含个性 。只是 ，这种风格在当时来看，有些过于另类 ，但在目前看来 ，这种设计是很容易被人接受。所以说，个性不是坏事 ，只要满足当下消费者需求 ，就能被认同与理解 。
内饰充满法式浪漫视野极其宽阔
当年购买毕加索的消费者，很大原因是由于这款车的视野良好，空间利用率很高 。如今C4?PICASSO也同样如此 ，并且在内饰设计方面 ，充分展现出了来自法国车的浪漫。
进入C4?PICASSO的车内，你会被那通透的车内空间所吸引 。大面积的车窗车顶玻璃、前所未有的前后大面积三角窗 、几乎延伸至主副驾头顶的前挡风玻璃 ，这些组合到一起 ，似乎让车辆的驾驶盲区都消失了，再加上良好的驾驶坐姿 ，你会感觉这款MPV是你坐过最特别的一款车 。
当然 ，吸引你的还不仅如此。C4?PICASSO一改此前毕加索内饰的廉价感，采用了深色内饰颜色搭配 ，潮流感与品质感更强 。宽阔的异形中控台与个性的中置仪表盘等 ，让这款MPV活力十足 。另外，作为一款法国车 ，浪漫主义设计必不可少 ，在C4?PICASSO上，它搭载了独特的怀挡以及独一无二的车内双后视镜，不断强调着与众不同的身份。
值得一提的是 ，C4?PICASSO虽然是一款MPV ，但它似乎在有意显示它具备的驾驶性，例如手感不错的方向盘以及大尺寸换挡拨片 ，能够给予驾驶者一定的驾驶欲望 ，但是1.6T+6AT的动力组合，又会将它打回原形 ，毕竟是MPV ，老老实实的驾驶就好。
车叔总结
车叔所熟知的那个小瓢虫，如今已是相貌大变 ，变的更加精致看好 。但是 ，在骨子里，它还是原来的那款个性鲜明的MPV 。宽阔的驾驶视野 ，良好的乘坐空间 ，精致的内饰做工，以及浪漫十足的法系设计，相信产品本身足够吸引人。但无奈 ，以进口车身份出现的C4?PICASSO ，售价上实在不太亲民，超过20万的价格要面对太多强大的对手 。所以 ，现在能真正下定决心购买这款车的消费者 ，那才是真爱吧 。?
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