对于到了不惑之年的男人来说，在经过了岁月的洗礼和多年社会磨练之后，激情和稚嫩早已逐渐褪去 ，剩下的只有一份从容与淡定 ，还有对家人的责任。年轻人在选车的时候，往往倾向于外观炫酷、动力迅猛的运动车型 ，而中年大叔们更需要的则是一台沉稳、舒适的座驾。在我身边就有这样一位大叔 ，家庭幸福美满 、事业小有所成，在他40岁的时候 ，为自己选择了一台雷克萨斯ES300h作为代步工具 ，一起来听听他与这台雷克萨斯ES的故事吧！
大叔家里已经有一辆奔驰GLK了，所以这次购车不考虑SUV ，打算买一台行政级轿车 ，能够兼顾到商务和日常家用 。最开始考虑的是奔驰E级和宝马5系，奔驰E级外观雍容华贵 、内饰富丽堂皇 ，整体气场十分强大 ，但E260用的是1.5T发动机，总觉得花40几万买一台1.5T有些不舒服 。宝马5系各方面比较均衡，挑不出什么毛病 ，但也没有特别心动的感觉。后来还看过捷豹XFL ，捷豹优雅的风格在档次感上一点也不输E级和5系，而且国产之后的价格非常划算 ，但一想到故障率和后期保值率 ，还是忍痛放弃了，其实心里面对捷豹XFL还是很舍不得的 ，每次在路上见到都会忍不住多看两眼 。
后来又一次和老婆逛街的时候 ，看到路边停了一辆银色的雷克萨斯ES，老婆一眼就相中了它的外观 ，于是两个人就开始研究起雷克萨斯ES ，作为丰田的高端产品，雷克萨斯的品质自然能够让人信赖 ，同价位里保值率数一数二 ，而且混动车型还带6年或15万公里的免费保养，能免去不少麻烦事，基本只花油钱就可以了 ，于是最终决定就买它了 。
先来说说大家比较关心的价格问题吧 ，大叔提的这台2020款?300h?卓越版，官方指导价374000元 ，雷克萨斯的调性大家都知道 ，优惠就别指望了，想要提车还得加银子 ，不过大叔比较有耐心 ，硬是一分钱没加，从去年6月份等到了11月份 ，整整5个月 ，算上购置税、保险 、上牌等费用，总共落地花费将近42万。
大叔说对于这台车最满意的地方 ，肯定就是颜值了 。雷克萨斯ES的外观风格沉稳中透出犀利 ，纺锤式的大嘴格栅加上竖琴式中网，显得非常精致有立体感，标志性的NIKE大灯杀气十足 。车身侧面线条流畅自然 ，尾灯造型与前大灯相互呼应 ，整体搭配上超音速钛银的车漆，给人以高档奢华的感觉。唯一有点小瑕疵的是300h卓越版车型的轮圈是17寸的 ，视觉效果肯定不如18寸的轮圈大气 。
对于这台车的油耗大叔也是相当满意 ，虽然以他的经济条件基本可以忽略这些，但谁的钱都不是大风刮来的 ，能省一点自然是好事 ，也不用经常往加油站跑 。ES300h属于混动车型，动力部分由2.5L自然吸气发动机和电动机共同组成 ，目前行驶了6000多公里 ，表显的综合油耗只有5.1L。
再有就是这台车的舒适性了，首先在隔音方面 ，前排配有双层隔音玻璃 ，车内还带主动降噪功能，关上车门基本能够隔绝外界大部分的噪音，再加上是混动车型 ，低速纯电行驶时发动机不会介入 ，所以除了一点点胎噪以外，几乎感觉不到其它噪音 ，关上车门尽享安静 。另外雷克萨斯的座椅宽大填充柔软 ，底盘悬架调教也是偏舒适，疲惫了一天坐在车里有种躺在沙发的感觉 ，就像回到家一样特别放松 。
对于这台车的内饰 ，大叔觉得无论设计还是做工 、用料都很考究，体现出了东方美学的典雅与内敛 ，仪表台上的牛角设计也很独特新颖 ，但是在一些科技性功能方面有些跟不上时代的发展趋势，像手写板用起来就很不顺手。另外7英寸的液晶仪表盘和8英寸的中控大屏显示效果并不酷炫 ，档把也只是普通的排挡 ，没有电子档杆，这些和现在的一些新车比起来确实稍显落后。
关于动力，大叔说既然选择了这台车 ，就意味着放弃了激情驾驶 ，但日常使用肯定是够的，起步由于是电动机输出 ，非常轻快 ，正常情况下车速达到40km/h时发动机会介入，动力输出比较线性 ，后劲还是挺足的 。平时主要就是接送孩子买买菜 ，偶尔接一下客户，对动力本身也不是很在意 。到了这个年纪 ，为人处事都平和了很多 ，平时开车一边享受舒服的大沙发，一边静静的思考人生 ，才是他最想要的。
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文章不错《雷克萨斯es300h选哪款》内容很有帮助