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ninja400一档破百伤车 。
小忍者400家族式的外观是很吸引人的，而它的动力总成也会比较有诱惑力 ，这款车搭载一款双缸水冷电喷发动机 ，这款发动机配套滑动离合器六挡变速箱 。
它实际排量399ml，最大功率33.5KW，最大扭矩45N.m ，百公里加速4.99秒 ，最高时速135km/h，这是国内限速版的动力表现 ，如果是泰产原版那么百公里加速会提升至4.24秒 ，极速可以达到192km。
这类车型百公里加速基本上会保持在7秒左右，极速会轻松超过200km/h ，当汽车的排量达到这个水平时 ，小忍者的前段加速性能依然会比较优秀，但随着汽车发动机的转速提升 ，涡轮的介入显然后劲小忍者已不是2.0T汽车的对手了 ，但即便如此，下一个路口见也是很容易实现的 。
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加大马力继续对比当汽车的排量提升到4.0T小忍者400是否会彻底败下阵来呢？根据数据来看小忍者400前段加速性能依然有优势 ，因为这个排量级别的车型 。
百公里加速也不过5.9秒左右 ，所以对比数据的话小忍者仍然还是会快人一步。不过这个排量级别的汽车也会有一些性能性车型，所以小忍者400加速性能不见得会大小通吃。
川崎ninja400最高时速是180到200公里每小时左右 。
这辆车装有双缸水冷电喷发动机 。该发动机的实际排气量为399ml，最大输出功率为33.5KW ，最大转矩为37.2N.m ，相应地组合了6速变速器的滑动离合器。理论上，川崎Ninja400的最高时速可以达到180-200左右 。
Ninja400可以说是入门级仿制比赛中颜值不错的一款 ，但在自行车三角中并不是纯正仿制比赛那样的战斗 ，坐姿直立，而且座高只有785m ，整体驾驶感觉舒适 。
Z400的动力心脏和Ninja400完全一样。该直列双缸发动机在整个转速范围内均优于原有的250cc/300cc ，特别是在中低转速范围内，动力响应明显加强 ，这对公路乘坐尤为实用 。
川崎ninja400的特色
一 、强劲动力
川崎Ninja400配备了一款液冷 、四缸、DOHC 、16V发动机 ，拥有非常强大的动力 。这款发动机的排量为399cc，最大功率达到了45马力 ，最大扭矩为38Nm。这样的动力在日常驾驶中足以满足骑手们的需求 ，同时还能提供更加激烈的竞速体验 。
二 、优秀悬挂系统
川崎Ninja400的悬挂系统十分出色 。前悬挂采用倒立式设计，提供了更好的稳定性和舒适性。后悬挂采用单侧支撑铝合金摇臂和旋转后悬挂系统的组合，能有效减震 ，让骑友在行驶中感到更平稳、稳定 。
三、时尚外观
川崎Ninja400在外观方面与其它摩托车不同 ，拥有时尚 、前卫的设计风格 。它配备了一组仪表盘，并且有一个数字化的速度计 ，在发动机盖上还有一个清晰的温度计。此外 ，它的车架和外壳设计精美，配色华丽 ，让骑手无论从哪个角度观察都感受到它的美丽。
以上内容参考百度百科-川崎
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