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纳瓦拉的中文名字叫纳瓦拉 。这款车是日产汽车有限公司推出的皮卡 ，也是日产全球领先的中型皮卡 ，上市后在汽车市场上有着非常高的人气 。外观方面，这款车依旧采用了日产的家族式设计。与老款车型相比 ，新一代车型在造车技术和整体设计方面都有更高的水准 。整体造型不仅精致 ，而且富有一定的力量感 。为了满足不同消费者的需求，这款车还提供了双门短轴距车型和四门长轴车型供消费者选择。内饰方面，这款车提供黑色和米色内饰 。内饰设计更符合SUV的内饰设计风格 。精致的做工体现了家居风格。在舒适性配置方面 ，汽车座椅最有优势。值得一提的是 ，新一代车型的悬架系统得到了加强，以满足越野驾驶的需求 ，并对车辆的转向系统进行了进一步的调整 ，减少了方向盘对中的圈数，使车辆在行驶中能够灵活掉头 ，同时还对高强度底盘进行了重新设计 ，以提高车辆的通过性 。
郑州日产出品，挂东风车标 ，借宝马机头！这款帕拉索皮卡如何？
这些年一直都在流行SUV产品 ，但是城市SUV的底盘素质并没有想象当中那么硬派，随着近几年越野车迷群体越来越壮大 ，皮卡车的热度正在稳步提升 ，如今皮卡车大多已经不是工具车属性了，越来越多的年轻消费者把这种车型看成是可玩性更高的乘用车 。不过传统的皮卡依然会面临很多限制，要想达到和SUV类似的出行待遇 ，就需要各大厂商针对皮卡车型进行一些优化 ，最近郑州日产旗下的一款全新皮卡车就很有意思。
这款新车型基于郑州日产锐骐6打造而来，不过整车进行了专业改造 ，车尾后半部分加了封闭的车顶 ，这就和传统的皮卡车型成了很大的区别，新车型命名为郑州日产帕拉索 ，听起来有点像帕拉丁 ，其实和日产帕拉丁越野车没有任何关系，该车型追根溯源还是基于日产纳瓦拉平台打造 ，骨子里还是非承载式皮卡车 ，不过车尾加盖之后，该车型直接申报了6字头乘用车类型 ，上路之后能够享受到SUV待遇 ，不仅可以6年内免检，而且直接避开了报废年限 。
从使用便利性来看，这款车型比大多数皮卡车都更方便 ，至少不用担心部分城市的限行问题 ，而且节假日出行同样可以像SUV一样享受到免费待遇 。从整车的外观造型设计来看，额头正前方和全新的郑州日产锐骐6基本一样 ，比较可惜的是并没有悬挂日产尼桑车标 ，反而悬挂了东风车标，因为如今东风集团控股郑州日产51%的股份 ，选择悬挂东风车标也许是为了拓展自己的影响力。
车身侧面前半部分还是传统皮卡风格 ，后半部分车顶加高之后形成封闭的后尾箱，打开后尾箱之后就可以看到内部超大的储物空间 ，其实装载能力并没有比开口的皮卡低多少 ，后排完全可以放下比较大件的行李，就算买一台冰箱自己拿回家也是没问题的 。这就是该车型的核心竞争力 ，保留皮卡装载能力的同时 ，却能够享受到城市SUV的便利性，更何况前面两排座椅空间也很充足，作为日常家用代步车也没问题 。
比较有趣的是这款车型竟然借用了新晨动力出品的CE18涡轮增压汽油发动机 ，这台发动机其实就是宝马王子系列发动机 ，新晨动力说白了就是华晨汽车旗下的动力公司，该发动机的极限输出可以达到231马力确实相当高 ，而且1.8升排量就能够爆发出300牛米的峰值扭矩 ，应付绝大多数路况完全没问题，只不过申报的百公里综合油耗达到8.7升 ，这么大一款皮卡车肯定不会太省油。
总体来看这款全新的帕拉索皮卡车原厂改装之后卖点非常多 ，给皮卡爱好者带来了一种新的选择，也许这才是中国皮卡市场的最终出路 ，加盖之后避开政策限制 ，保留较强的装载能力和越野能力，后续可能会有越来越多的国产皮卡厂商跟进这种设计 。
问题来了 ，你觉得这款?帕拉索皮卡车值得买吗？欢迎在论区留言 ，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分来源于网络，严禁转载抄袭 ，欢迎点赞分享 。
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